液压油产品质量好不好和袋式过滤器有关，下面就让小编带大家了解下吧。

在液压油的质量投诉中，关于机械杂质的投诉比重较大；另外在高清洁度液压油生产中，易出现清洁度稳定性差，在灌装生产过程中不同工艺条件下清洁度指标波动等问题。

针对上面的情况我们现在来为大家举一个例子，某公司在传统单袋式过滤器“三级过滤”工艺的基础上，进行了使用多袋式过滤器“三级过滤”工艺方式的探索。在过滤泵大流量、高转速的工况下灌装液压油，既保证了灌装速度，同时又保证了液压油的清洁度要求，探索工作取得了满意的效果。单袋式过滤器的弊端及解决办法在使用多袋式过滤器之前，某公司高清洁度液压油灌装采用的是单袋式过滤器三级过滤模式，滤袋过滤精度1～5，过滤方式为1号普通滤袋+1号普通滤袋+1号123吸油型滤袋。

单袋式三级过滤工艺，单袋式三级过滤工艺参数为灌装泵额定流量30m3/h，泵出口压力0.6MPa，滤袋额定流量7.5m3/h～10m3/h，工作压力0.5MPa，压差0.20MPa～0.35MPa。采用此工艺生产HM液压油产品，随机抽取2011年30组样本油品，用颗粒计数器测试清洁度指标，按照NAS1638污染度等级进行分级，检测结果在NAS11～12级之间，无法达到高清洁度油品不高于NAS10级的标准。问题还不止于此，单袋式三级过滤工艺的过滤精度虽然能达到1靘～5靘，但粒子截留效率即过滤效率只能达到98%，无法完全截留住机械杂质；单袋式过滤器过滤面积小，即使油品粘度较低，1号滤袋过滤流量一般不超过10m3/h，超过时，机械杂质可透过滤袋进入油品；过滤粘度较大的油品时，进口压力增大，机械杂质也会透过滤袋进入油品；若以压差作为基本控制条件，在实际操作中监控难度大，容易出现穿滤；为了保证油品的清洁度，可用降低输转泵转速的方式控制流量及压力，但这样会降低灌装速度及生产效率。过滤流量Q、压差△P、过滤面积A、液体粘度和过滤介质的关系可以用公式来表示［1］。Q=（△P·A）/（旆Rm）（1）由公式可见，要提高流量就要扩大过滤面积或滤袋压差，但是滤袋对压差有限制，不可能提高很多；粘度的降低也可以增大流量，但产品的粘度通常是一定的，通过提升油温的方式来降低粘度并不现实，比较可行的措施就是增加滤袋面积，从而提高过滤流量和清洁度。

所以可以用多袋式过滤器代替单袋式过滤器，增加过滤面积，只有就能改善液压油产品质量的问题。